我國高速公路機(jī)電交通安全設(shè)施項(xiàng)目中，標(biāo)志、標(biāo)線招投標(biāo)中，技術(shù)要求很復(fù)雜，對比國外交安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相差很大一截，我廠改進(jìn)研制的靜電噴涂熱鍍鋅交通標(biāo)志桿，采用鋼號Q235BQ345B20#鋼等以上材質(zhì)，突破原有低碳素鋼，加工內(nèi)外打磨除銹三遍，底座加勁肋倒棱角，焊口焊縫無焊渣，表面從以往10%流掛面積降低為1%，達(dá)到國內(nèi)最頂級水平.但值得關(guān)注的是，當(dāng)月公路標(biāo)志桿生產(chǎn)指數(shù)回升至近19個月以來的高點(diǎn)，新出口訂單指數(shù)則跌至2015年2月份以來的最低，預(yù)示后期鋼廠產(chǎn)能或加快釋放，出口面臨回落，國內(nèi)供應(yīng)逐步增多，將抑制標(biāo)志桿報(bào)價(jià)上行空間。并達(dá)到2014年5月份以來的最高點(diǎn)。但交安設(shè)施行業(yè)PMI指數(shù)已連續(xù)23個月處在50%的滄州交通標(biāo)志以下，反映出交通標(biāo)志桿行業(yè)整體仍未脫離困境。主要分項(xiàng)指數(shù)中，新訂單指數(shù)升至近23個月的高點(diǎn)，購進(jìn)價(jià)格指數(shù)大幅上升至31個月以來的高點(diǎn)，并重回50%以上的擴(kuò)張區(qū)間，產(chǎn)成品庫存指數(shù)則再度收縮，顯示當(dāng)前公路標(biāo)志桿廠家訂單組織良好，庫存處于低位，成本支撐力度增強(qiáng)，熱鍍鋅標(biāo)志桿報(bào)價(jià)有望繼續(xù)上揚(yáng)。